Cuscinetto rotto o rumoroso, come riconoscerlo?

Inserito il Febbraio 15, 2016

COME SI PUÒ RICONOSCERE UN CUSCINETTO VOLVENTE A SFERE, RULLI O RULLINI QUANDO È DANNEGGIATO O RUMOROSO?

Attraverso i sintomi rappresentativi di un funzionamento anomalo del cuscinetto volvente siamo in grado di definire le possibili cause del malfunzionamento, che ci possono aiutare a capire il problema.
Le cause tendenzialmente sono sempre le stesse, bisogna però imparare a riconoscerle per allungare la vita ai nostri cuscinetti, che attraverso un rumore eccessivo mandano dei segnali ben precisi.
Vediamo i vari sintomi legati alle possibili cause ed applicazioni:

Sintomi di un funzionamento anomalo del cuscinetto volvente a sfere, rulli e rullini	Probabili cause	Applicazioni
Modifica delle caratteristiche meccanice e di rotazione (rumorosità)	Danneggiamenti sugli anelli e sui corpi volventi Insudiciamento-unto- lubrificante inquinato Eccessivo gioco del cuscinetto	Automobili: Crescente percezione del battito delle ruote e vibrazioni dello sterzo Ventilatori: Vibrazioni sempre più forti e frequenti Macchinari meccanici: Urti e vibrazioni della struttura Motori termici: Crescente vibrazione dell’albero a gomito
Diminuzione della precisione di lavoro	In seguito a insudiciamento, lubrificante inquinato, usura o insufficiente lubrificazione sui corpi volventi Danneggiamenti sugli anelli e sui corpi volventi Modifica delle condizioni di esercizio, precarico o troppo gioco di funzionamento	Torni: segni di vibrazione su pezzi lavorati. Rettifiche: superficie rettificata ondulata. Laminatoi : difetti superficiali dei pezzi laminati
Rumorosità in rotazione, sibili	Gioco di funzionamento insufficiente	Motori Elettrici: Riduttori e Cambi di Velocità
Rumorosità percepite con ronzio irregolare	Gioco di esercizio elevato Danneggiamenti sulle piste Insudiciamento-unto-lubrificante inquinato Lubrificante non adatto Lubrificazione difettosa Correnti parassite con funzionamento sotto inverter, passaggio di correnti elettriche	Motori Elettrici: Riduttori, Differenziali, Invertitori e Cambi di Velocità
Aumento progressivo della rumorosità	Danneggiamenti sulle piste, fatica, sfaldamento, corrosione (fretting corrosion) ecc. Modifica del gioco di funzionamento per dilatazione termica Assenza di lubrificazione Correnti parassite con funzionamento sotto inverter, passaggio di correnti elettriche	Motori Elettrici: Riduttori, Differenziali, Invertitori e Cambi di Velocità